Huidige situatie en gevonden slachtoffers
Het aantal overledenen bij een snelwegstreinongeluk in Spanje wordt naar verwachting de komende uren hoger. Dit komt doordat hijskranen gestart zijn met het verwijderen van de wrakstukken. Tijdens de nacht is er nog een lichaam gevonden, waardoor het totaal aantal doden nu op 41 ligt, als gevolg van de botsing op zondag in de provincie Córdoba.
De Spaanse minister van Binnenlandse Zaken, Fernando Grande-Marlaska, heeft bevestigd dat minstens drie slachtoffers nog steeds vastzaten in de puinhopen. Ook politiebronnen meldden aan Sky News dat 43 mensen als “vermist” worden opgegeven, op basis van berichten van familieleden, wat overeenkomt met het voorlopige aantal slachtoffers.
Medische gegevens en herstelwerkzaamheden
Daarnaast raakten minstens 159 personen gewond bij het ongeluk, dat plaatsvond tussen twee treinen die rond de 209 km/h (130 mph) reden. Gezondheidsinstanties meldden dat op dinsdagochtend 39 mensen nog in het ziekenhuis liggen, terwijl 83 anderen waren behandeld en ontslagen.
Sky News-correspondent Alistair Bunkall, die ter plaatse is, zegt dat bij het verplaatsen van ten minste een van de wagons meer stoffelijke overschotten worden verwacht wanneer de kranen dinsdagmorgen in actie komen.
Oorzaak en reconstructie van het ongeluk
De treinen botsten dichtbij het stadje Adamuz, ongeveer 370 kilometer ten zuiden van Madrid. De botsing ontstond nadat een trein uit Malaga naar Madrid ontspoorde en de sporen raakte, waarna hij werd aangereden door een andere trein die van Madrid naar Huelva reed. Volgens de krant El País was de 27-jarige machinist van de trein onder de slachtoffers.
Een bron vertelde aan Reuters dat mogelijk een defect in een spoorverbinding de oorzaak was. Bunkall meldt echter dat de autoriteiten “volledig verward” lijken over waarom de eerste trein ontspoorde. Vakbonden hadden eerder geklaagd over slijtage op dat spoor, dat in mei met grote kosten was vernieuwd.
Renfe, de Spaanse spoorwegmaatschappij, onder leiding van Fernandez Heredia, heeft menselijke fout uitgesloten. Spanje’s minister van Transport, Oscar Puente, noemde de botsing “eerder vreemd”, omdat het gebeurde op vlak spoor, en verklaarde dat de achterzijde van de ontspoorde trein in botsing kwam met de andere trein, waardoor de eerste twee wagons los raakten en van een 4 meter aflopende helling af vielen.
Persoonlijke getuigenissen van overlevenden
De beelden toonden passagiers die uit gebroken ramen klommen. Sommige overlevenden beschrijven dat ze beslissingen hebben genomen die mogelijk hun leven hebben gered. Lola Beltran vertelde aan de Spaanse zender TVE dat ze zich enkele seconden voor de botsing verplaatste van een van de zwaarst getroffen wagons naar een ander deel van de trein, samen met een collega.
Bianca Birleanu, 23 jaar, die op weg was naar Huelva, vertelde aan de krant El País: “We voelden de eerste schok en binnen een fractie van een seconde voelde ik een nog krachtigere trilling. De tafel voor onze zitplaats viel op ons en de lichten gingen uit, waarna het dak van de coupé instorte.”
Toekomstige gebeurtenissen en verdere informatie
Op dinsdag zullen koning Felipe en koningin Letizia de dorpse locatie bezoeken, samen met premier Pedro Sánchez. Zij volgen daarmee het protocol en bezoeken ter plaatse de plek van het ongeluk.
Volgens de Europese Commissie behoort Spanje tot de landen met de beste spoorwegrisicobeheersystemen in de EU. In 2024 werden 18 mensen gedood bij spoorwegincidenten in het hele jaar, wat neerkomt op ongeveer één dodelijk slachtoffer per 1.000 kilometer spoor.
De ernstigste spoorwegongegevens in Spanje in deze eeuw waren het derailment in Santiago de Compostela in juli 2013, waarbij 79 mensen omkwamen.
